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Pirelli

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Pirelli & C. S.p.A.
Logo Pirelli.svg
MEX 2008 RB 02 wheel.jpg
Tipo Società per Azioni
Símbolo bursátil Retirado de la lista (noviembre 2015)[1]
ISIN IT0005278236
Industria Manufactura
Forma legal sociedad por acciones
Fundación 1872
Fundador Giovanni Battista Pirelli
Sede Bandera de Italia Milán, Italia
Área de operación Mundial
Personas clave Ren Jianxin (Chairman)
Marco Tronchetti Provera (CEO)
Productos Neumáticos
Ingresos 6.310 millones (2015)
Beneficio neto 850 millones (2015)
Activos 384 millones (2015)
Propietario ChemChina y Marco Tronchetti Provera
Empleados 36.753 (2015)
Matriz ChemChina
Filiales Pirelli (Germany)
Pirelli Tyre
Gruppo Sportivo Pirelli
Sitio web Pirelli

Pirelli & C. S.p.A. es una compañía industrial italiana dedicada a la fabricación de neumáticos con sede en Milán (Italia) y de propiedad china, que desde 2011 es la única proveedora de neumáticos en la Fórmula 1.

Historia

Torre Pirelli (Milán) en construcción. Foto por Paolo Monti, 1958
Sede de Pirelli en Milán
Pirelli Cinturato Winter 195/55 R 16 91 H

Fundada en Milán en 1872 por Giovanni Battista Pirelli, se especializó en goma y procesos derivados, especialmente en producción de neumáticos y cables.

El nieto del fundador, Leopoldo Pirelli, fue presidente desde 1965 hasta 1999 haciendo que el nombre de la empresa sea reconocido a nivel mundial.

Inicialmente, como otras grandes marcas del neumático comenzaron fabricando neumáticos para bicicletas antes de neumáticos para coches. Fue en 1980 cuando salió el primer modelo de neumático, Milano y a principio del siglo XX saldría al mercado el modelo Ercole.

Durante el siglo XX, la empresa tuvo un gran crecimiento y una gran expansión. En 1997, fue la primera empresa en el mundo en sacar un neumático diagonal: The Superflex Stella Bianca. Y al finalizar la Segunda Guerra Mundial sacó al mercado el primer neumático con carcasa textil: Cintuarto CF67.

En la década de los 90 las ventas de neumáticos Pirelli crecieron en Europa como nunca antes lo habían hecho y presentaron un nuevo sistema de producción robotizada MIRS que daría como resultado los neumáticos high performance como primer modelo.[2]

En 2004, los neumáticos Pirelli fueron utilizados por Subaru en el Campeonato Mundial de Rally. Actualmente es el patrocinador principal del Inter de Milán desde 1995.

Pirelli es el proveedor exclusivo del Campeonato Mundial de Rally en 2008. En España, Gaétan Guillemot dirige al servicio competición, encargado de Europa del Sur.

En 2007 extendió sus funciones a la de soluciones de comunicaciones informáticas.

Mundo del motor

Pirelli es la única proveedora oficial del Campeonato Mundial de Superbikes desde 2007 (también de sus clases de soporte como la Supersport World Championship). Pirelli también provee al Campeonato del Mundo de Rallyes reemplazando a BF Goodrich para la temporada 2008.

Compitió en la Fórmula 1 en 3 periodos distintos entre 1950 y 1958, 1981 y 1986, y 1989 y 1991, ganando 44 GP de 200 disputados. Pirelli volvió a la misma a la 2011 como proveedor único, también ese año proveerá a la GP2 y desde 2010 a la GP3.[3][4][5]​ Pirelli firmó a Nick Heidfeld como piloto de pruebas, usando un Toyota TF109 para sus test durante la segunda mitad de la temporada 2010.[6]​ Cuando este se fue con Sauber para correr la temporada en septiembre de 2010, Pirelli fichó a Romain Grosjean y a Pedro de la Rosa para hacer tests con ellos. De la Rosa hizo su primer tests con condiciones de mojado sobre una pista mojada artificialmente.[7]

Finalmente De la Rosa pasa a ser piloto de reserva de McLaren, abandonando Pirelli.

Luego, otros pilotos como Lucas Di Grassi o Jaime Alguersuari fueron probadores de la marca

Véase también

Referencias

  1. «PIRELLI Shares – Information for Shareholders». Pirelli. November 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015. Consultado el 6 de diciembre de 2015. 
  2. «Pirelli: evolución de la marca italiana de neumáticos». La casa del neumático. 24 de marzo de 2017. Consultado el 20 de octubre de 2020. 
  3. «Bridgestone to Cease Tire Supply to the FIA Formula One World Championship». Bridgestone. 2 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2009. Consultado el 2 de noviembre de 2009.  Archivado el 4 de noviembre de 2009 en la Wayback Machine.
  4. «World Motor Sport Council: 23 June 2010». fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 23 de junio de 2010. Archivado desde el original el 26 de junio de 2010. Consultado el 23 de junio de 2010. 
  5. Collantine, Keith (23 de junio de 2010). «Pirelli return to F1 after 20-year absence». F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado el 23 de junio de 2010. 
  6. Elizalde, Pablo (17 de agosto de 2010). «Heidfeld released by Mercedes GP». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado el 17 de agosto de 2010. 
  7. Elizalde, Pablo (6 de octubre de 2010). «De la Rosa completes first Pirelli test». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado el 7 de octubre de 2010. 

Enlaces externos

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